回首過去一年，我們見證了中國物流行業(yè)的成長與擴(kuò)張。在國際大環(huán)境下，我國物流業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢頭。雖然上半年，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)積極態(tài)勢，但總體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍然處于快速下滑中。其中，物流市場需求增速趨緩，而電子商務(wù)、快遞業(yè)務(wù)量增幅繼續(xù)保持較高水平。金鐵牛全國銷量領(lǐng)先的貨架廠家，專注倉庫貨架重型閣樓平臺(tái)橫梁托盤懸臂貫通貨架及其他倉儲(chǔ)設(shè)備的生產(chǎn)設(shè)計(jì)銷售。2019年新增花都64000平新廠房，多條自動(dòng)化貨架生產(chǎn)線，嚴(yán)格執(zhí)行ISO生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量可靠，實(shí)現(xiàn)貨架產(chǎn)業(yè)規(guī)模化，大大提升產(chǎn)能，貨架價(jià)格更有競爭力。直銷廣東深圳廣州珠海佛山東莞以及鄭州武漢南京天津上海江蘇等國內(nèi)外，金鐵牛貨架--您的倉儲(chǔ)設(shè)備供應(yīng)商首選。金鐵牛2020中國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及展望 ：

    

    盡管如此，隨著物流市場需求量依然不減，預(yù)計(jì)全年我國社會(huì)物流總規(guī)模將達(dá)5萬億元，年均增長率超過38％。

    面對(duì)未來，國內(nèi)眾多的貨架生產(chǎn)企業(yè)、流通環(huán)節(jié)企業(yè)紛紛打出“彎道超車”旗號(hào)搶占市場高地，爭奪市場蛋糕。而作為我國倉儲(chǔ)貨架的龍頭老大，浙江貨架在這方面功不可沒。

    近年來，越來越多的企業(yè)選擇進(jìn)軍電商領(lǐng)域，這無疑給國內(nèi)貨架制造企業(yè)帶來新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

    

    首先，企業(yè)要做好現(xiàn)代倉庫管理工作，提高倉庫利用率和庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲(chǔ)存能力；其次，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化，應(yīng)該加大存儲(chǔ)設(shè)備的投資力度，提高效率；最后，應(yīng)增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括道路、鐵路、水運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施，合理布局倉庫空間，滿足用戶多方面的使用要求，使企業(yè)發(fā)揮倉儲(chǔ)功能是企業(yè)改善生存、發(fā)展的關(guān)鍵之一。這對(duì)促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有十分重要的作用，需要相關(guān)政府部門相應(yīng)政策規(guī)范和支持企業(yè)開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)經(jīng)營。

    

    目前，國內(nèi)貨架制造企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)營銷、網(wǎng)絡(luò)推廣等方面存在著一定的技術(shù)壁壘，特別是當(dāng)前國內(nèi)一些中小企業(yè)還存在著很強(qiáng)的整合意識(shí)，網(wǎng)絡(luò)營銷平臺(tái)等多種形式的信息平臺(tái)等等問題，這就要求各地方政府必須加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，共同推進(jìn)我國貨架產(chǎn)業(yè)的健康有序地發(fā)展。

    

    對(duì)于貨架企業(yè)而言，在信息化和現(xiàn)代化之間還有一個(gè)非常長的路要走，因此，從長遠(yuǎn)看，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流業(yè)也必然會(huì)成為其發(fā)展的契機(jī)。隨著國家物流振興規(guī)劃的不斷深入和全國各地有關(guān)部門的大力推動(dòng)下，我國貨架必將朝著更廣闊和更廣范圍內(nèi)得到應(yīng)用。